本次浇筑的50号主塔墩下横梁总长59米、宽17.2米、高10米,为C60高强预应力混凝土结构,总方量达6000立方米,分两次浇筑成型。
为确保下横梁施工稳步推进,项目部一方面增加作业人员、配足雨具、遮挡顶口等方式,严格盯控用电安全与高空作业,为加快施工创造条件。
该桥址位于珠江入海口附近,地处亚热带季风气候区内,季风变化明显,温暖多雨。该下横梁施工时,正值当地“龙舟水”期间,降雨明显增多,给施工带来诸多不便。
深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成,是支持中国(广东)自贸区和粤港澳大湾区建设,促进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群共同发展的重大基础设施,也是承担中长途和珠三角城际客流的客运铁路。项目建成后,可直接带动粤东、粤西与珠三角的区域协调发展,深圳前海自贸片区与广州南沙港自贸片区可实现半小时高铁互联互通。(完)
新建深江铁路正线全长约116公里,中铁大桥局承建的深江铁路8标洪奇沥水道公铁合建段主桥,长度1.41千米,主跨808米,系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥,是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路,下层为四线高速铁路。
澳客官网网页版登录中新网广州6月14日电 (郭军 蔡武 张政)6月14日10时20分,由中铁大桥局承建的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号主塔墩下横梁浇筑完成。至此,该桥两座主塔墩下横梁全部施工完成,全面进入中塔柱施工。
123.93MB
查看746.28MB
查看98.5MB
查看697.97MB
查看861.72MB
查看471.67MB
查看329.34MB
查看402.60MB
查看270.43MB
查看637.81MB
查看553.17MB
查看702.68MB
查看591.57MB
查看607.11MB
查看150.90MB
查看349.33MB
查看735.70MB
查看369.18MB
查看224.83MB
查看525.97MB
查看902.54MB
查看312.14MB
查看182.60MB
查看983.68MB
查看934.77MB
查看596.29MB
查看713.53MB
查看114.39MB
查看674.23MB
查看789.72MB
查看405.60MB
查看341.46MB
查看750.22MB
查看249.23MB
查看304.50MB
查看748.30MB
查看860.75MB
查看987.26MB
查看575.62MB
查看303.77MB
查看349.46MB
查看163.80MB
查看375.59MB
查看679.23MB
查看606.34MB
查看206.32MB
查看534.50MB
查看738.81MB
查看404.14MB
查看123.56MB
查看591.84MB
查看850.29MB
查看775.66MB
查看401.66MB
查看815.68MB
查看203.59MB
查看492.59MB
查看975.67MB
查看411.66MB
查看890.43MB
查看966.32MB
查看529.85MB
查看166.37MB
查看301.60MB
查看989.31MB
查看545.83MB
查看273.39MB
查看803.51MB
查看534.53MB
查看430.99MB
查看491.22MB
查看718.85MB
查看478.80MB
查看483.70MB
查看657.89MB
查看963.39MB
查看571.92MB
查看628.89MB
查看932.53MB
查看965.15MB
查看542.37MB
查看397.15MB
查看252.19MB
查看299.94MB
查看956.98MB
查看935.35MB
查看473.53MB
查看622.42MB
查看408.38MB
查看700.79MB
查看709.36MB
查看225.31MB
查看109.80MB
查看499.17MB
查看828.79MB
查看410.98MB
查看679.98MB
查看770.49MB
查看373.12MB
查看973.73MB
查看614.15MB
查看246.77MB
查看844.40MB
查看
352保山tg
江西灵山景区玩梗:不收磨损费⛊
2025-06-25 11:34:37 推荐
523188****1615
保时捷门店回应买保时捷送小米⛎
2025-06-23 06:09:48 不推荐
362152****8232
翁虹巫启贤等送别何厚华⛒
2025-06-25 19:17:58 推荐
33忍者神龟大脚车无敌版
何超琼董明珠同框⛕
2025-06-23 07:08:04 推荐