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商务部、财政部等7部门26日联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》。个人消费者报废符合条件的旧车，并购买符合节能要求的乘用车新车，可享受最高1万元补贴。

受黑龙江省低温气候等条件影响，为确保受损严重的路段和桥梁整体恢复质量，较重严重类的灾后重建项目2023年暂停施工。目前，当地已经满足施工条件，当地随即恢复灾后重建工作，目前已全面恢复施工。同时，交通运输部门还成立实地督导推进组，分片、驻点推进项目实施，加强施工进度和质量监管。

2024年一季度，中欧班列累计开行4541列、发送货物49.3万标箱，同比分别增长9%、10%。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。

4月26日上午，青岛地铁6号线一期工程正式通车。它应用了列车自主运行系统、车站智慧运维系统等多项智能系统技术，绿色智能贯穿建设和运营全过程。

国家外汇管理局最新数据显示，3月份，我国外汇市场总计成交3.47万亿美元。1—3月，中国外汇市场累计成交9.32万亿美元。我国外汇市场交易保持活跃，市场运行平稳有序。

在青岛地铁6号线一期工程线路运行的列车，外观看起来和普通地铁列车没有什么不同，但它却拥有“最强大脑”。列车行进无需地面指挥，可以根据时刻表，自行确定要运行的时间、速度和行驶的区域，实现自主控制、智能启停。

黑白体育2023年汛期，受台风“杜苏芮”影响，黑龙江省哈尔滨、牡丹江等地的部分县(市、区)遭受严重暴雨洪涝灾害，导致黑龙江省多处公路、桥梁及附属设施损毁严重。灾害发生后，黑龙江省交通运输厅成立灾后恢复重建工作专班，当地按照“先抢通、后修复”的原则，于当年完成了一般类灾毁路段的修复工作。

青岛地铁6号线一期工程还应用了永磁牵引、光伏发电等一批绿色节能技术，预计年均节电约2018万度，降碳约2万吨。在建设过程中，多种新工艺、新工法也让工程更加高效绿色。

4月26日11时18分，一列满载农产品货物的中欧班列从乌鲁木齐三坪集装箱中心站开出，经霍尔果斯铁路口岸出境，将途经中亚多个国家，跨越里海、黑海、地中海，抵达意大利萨莱诺，全程运行约1万公里。

国家外汇管理局发布数据，3月份，我国国际收支货物和服务贸易进出口规模为40430亿元，同比增长3%。其中，货物贸易出口18556亿元、进口16053亿元；服务贸易出口2144亿元、进口3677亿元。按美元计值，3月份，我国国际收支货物和服务贸易出口2916亿美元、进口2780亿美元、顺差137亿美元。

据了解，江苏连云港是全国首批沿海开放城市，其滚装出口业务起步于2005年。2024年以来，连云港港新能源汽车出口步伐持续加快，并积极探索车辆“出海”新方式，持续做好延伸服务，与上海港签署《连云港港滚装项目投资意向书》。2024年一季度，该港口新能源车辆出口同比增长32%。

在连云港港68号泊位，2020台新能源汽车被有序装入滚装巨轮“开拓者1号”前往巴西。而在装船作业前，该轮卸下了3600余台国际中转车辆。进入4月以来，该港车辆贸易国际中转业务渐入佳境，完成前序运输任务后再装载新货物的“重来重去”滚装模式的运行，为广大客户提供了更优质的服务。

4月26日，黄河宁夏段河道治理三期工程正式开始建设，该工程是国家《“十四五”水安全保障规划》的重大防洪工程，也是黄河流域生态保护和高质量发展先行区建设的“头号工程”。

4月25日，2020台新能源汽车在连云港港装船，搭乘“开拓者1号”轮出口至巴西。此次运输，刷新了连云港港自2021年以来的新能源汽车单船运输纪录。

4月26日，由中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂——“海葵一号”在山东青岛建造完工。该设备集原油生产、存储、外输等功能于一体，最大储油量6万吨，建成后将用于珠江口盆地的流花油田，作业水深约324米，每天能处理约5600吨原油。

细则明确，报废的旧车必须为国三及以下排放标准的燃油乘用车或2018年4月30日及之前注册登记的新能源乘用车。报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买燃油乘用车的，补贴7000元。

港口外贸一季度增长势头同样强劲。记者从广西北部湾港集团了解到，2024年1—3月，北部湾港集装箱吞吐量完成194万标箱，同比增长20.4%；货物吞吐量完成7152万吨，同比增长4.0%。2024年一季度，西部陆海新通道海铁联运班列完成2566列，同比增长18.3%。

中国贸促会发布最新数据显示，中国发明专利有效量、依据《专利合作条约》提出的国际专利申请量均居世界第一，全国专利密集型产业增加值占GDP比重达到12.4%，知识产权保护社会满意度得分创历史新高，牢固确立了知识产权大国地位。

现场，大型施工车辆正在开展堤防加高培厚等工作。黄河宁夏段全长397公里，其中，平原河道267公里是防洪治理重点段落。由于黄河宁夏段河道河段基本属于游荡型砂质河床，极易造成河道的来回变化、造湾，导致洪水凌汛等灾害多发，河道淤积、塌岸严重。黄河宁夏段河道治理三期工程的建设，将有效归顺河道流路，控制河势摆动，对保护黄河安澜和人民生命财产安全、维护社会经济稳定发展具有重大意义。

近日，一列满载铁塔架、变压器、纸板等货物的中越快速通关班列从南宁国际铁路港出发，发往越南安员站、同登站。2024年一季度，从国铁南宁局始发的中越班列发送出口货物1594标箱，同比增长1006.9%，为促进中越两国经贸往来提供了运输保障。

这趟班列从中国新疆霍尔果斯铁路口岸出境，穿过哈萨克斯坦境内，从阿克套港入里海，通过海运自阿塞拜疆的巴库港上岸，再通过火车途经阿塞拜疆、格鲁吉亚境内，从格鲁吉亚波季港入黑海装上货轮，通过土耳其海峡到地中海，最后到达意大利的萨莱诺。

这趟班列按照里海、黑海船期，排定各段铁路运行时间、口岸作业时间和港口停留时间，班列到达港口后直接进入港区，提升中转环节作业效率，全程运输时间比海运节省一半以上。

不仅列车聪明，车站还应用了人工智能、物联网等技术，实现车站管理从“手工操作”到“人工智能”的升级，车站运作效率能提升60%。

近年来，宁夏按照《黄河流域防洪规划》，累计投入资金70亿元，建成黄河标准化堤防416公里，治理河湾84处，护岸工程120公里，工程总长度200余公里。

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