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彩绘木轺车设计精巧，这种设计既体现了汉代轺车的构造形制，又展示了工匠技艺的精巧。例如，伞盖与车舆底连接，伞盖柄两截，有铜箍连接，柄端按盖斗，插弯曲的竹弓，上绷皂缯成圆形盖顶。这种连接方式既保证了伞盖的稳固性，又使得整个轺车看起来更加美观大方。2000多年后，这件伞盖依然完好，这既与河西走廊极度干燥的气候环境有关，也反映了汉代高超的纺织业工艺水平。

腾讯分分彩app手机版下载近日，甘肃省博物馆对馆藏中国国宝级文物彩绘木轺车进行了组装复原。作为中国迄今为止发现的最大汉代木雕作品，也是现存汉代保存最完整的车马，其在两千年之后仍不失策马飞舆的雄健风姿。

张东，甘肃省博物馆文物保护修复中心主任、副研究馆员。出版专著《丝绸之路文物故事·甘肃省博物馆卷》《彩陶甘肃——美冠世界的彩陶之乡》。

张东：汉代已有较完善的驿传制度，也就是邮驿制度。现代认知中的骑马必备品脚蹬和马鞍，在汉代时尚未出现，因此仅靠马匹出行的运力十分有限。通过轺车可以看出，马车使得当时的运输能力得以大幅提升，通过丝绸之路通往西域的驿站交通较为发达，所以马车是当时必不可少的一种交通工具。

从历史角度看，古丝绸之路的繁荣得益于和平、友好、交流的历史文化基因。这些基因在今天的共建“一带一路”倡议中得到了继承和发扬。

作为中华文明的重要发祥地之一，甘肃是汉代中原地区通往西北边疆的走廊形过渡地带，河西走廊是古代丝绸之路的重要通道，也是汉代文化、经济交流的重要地区。包括彩绘木轺车等诸多汉代文物，很多在这一地区发现，这反映了当时河西走廊，在东西方之间的交流和贸易中的显要地位。

汉代中原地区的马种比较矮小，彩绘木轺车高大雄健的马匹形象，大概率是从西域引进的马匹品种，而“马大人小”的车马组合比例，可能是有意凸显马的那种威武雄壮。根据研究判断，彩绘木轺车的马匹虽属西域马种，但应该是在河西走廊地区驯养的马。

古丝绸之路绵亘万里，延续千年，不仅是一条通商易货之路，还是一条文明交流之路。千百年来，古丝绸之路既有陆上“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况，也在推动东西方文明交流互鉴、创造地区发展繁荣的进程中，积淀形成了开放包容、交流合作的丝路精神。

彩绘木轺车怎样见证丝绸之路上的繁盛贸易和文化交流？反映汉代哪些精湛的造车工艺？对研究汉代舆服制度有何意义？甘肃省博物馆文物保护修复中心主任、副研究馆员张东近日接受中新社“东西问”专访，对此作出解读。

跪坐于车厢内左侧的御奴，双手作持缰状，用黑、白两色勾绘眼、鼻及冠服，神态专注生动。这一形象不仅反映了汉代御奴的服饰特点，也体现了其专业的驾车技艺。

这件彩绘木轺车的车轼和輢为红彩绘就，可能是皮革或丝织物，可见其品级低于王侯列卿，应为六百石至一千石的官员。它真实地反映了汉代河西走廊的生活、文化和社会面貌，为研究汉代的舆服制度提供了弥足珍贵的考古史料。

当代年轻人可以通过此件文物，以一种更加开放的心态去看待不同的文化差异和历史传承，积极推动各国之间的文化交流与融合，为实现世界文化的多样性与共同繁荣添砖加瓦。(完)

张东：马匹是彩绘木轺车的重要组成部分，车舆与车轮用黑白二色彩绘。其对榫卯对接技术的反复使用，体现出汉代木结构技艺制作方式已经比较先进。

轺车是汉代官吏出行标志等级的车舆，汉制轺车有盖无帷，官民均得乘之，唯以盖之高低区分贵贱。这件木轺车上的红彩瓦状覆木，代表的是蒙覆车轼的鞃，原物应该是毛皮或巾垫之物。车輢上的白色朱描纹饰，则代表的是悬在较上的毛皮。鞃和輢都裹以皮革，可见此车装饰的华贵。

张东：彩绘木轺车出土于甘肃武威市磨嘴子汉墓，是目前中国发现的汉代最大木雕作品，也是现存汉代木雕车马保存最完好的一件，由舆车、伞盖、御奴和马组成。舆车有双辕，马用红、白、黑三色彩绘，头部有铜当卢、兽面饰衔嚼一副，颈上套轭。

彩绘木轺车堪称东西方贸易往来的“使者”。它作为汉代时期的交通工具，其出土不仅反映了当时河西走廊的交通状况，也间接反映了丝绸之路上的往来景象。是丝绸之路上贸易往来和文化交流兴旺的体现。

作为一种出行工具，车在中国出现的历史很早。汉代马车除作为战争和运输工具外，同时为王公贵族出门乘坐，是权力与身份的象征。彩绘木轺车最大的特点是轻便，同时也体现了官阶秩序。

舆服制度，是古代礼仪中最重要的一部分内容，用车马舆服制度来区分社会阶层的高低贵贱。古代驾车用马的多少，是周代遗传下来的礼制规定，包括车盖的颜色和高低都有不同的等级。

彩绘木轺车作为木雕组合，整个结构非常符合现代马车的力学特点，不仅车身设计精巧，马匹的头、颈、身、四肢和耳、尾也都是分别制作，再用榫卯接合或粘连的方式组合而成。这种制作方法既保证了马匹的稳固性，又使得马匹的形态更加生动逼真。

张东：彩绘木轺车承载的文化基因对于当今共建“一带一路”仍有启示。从文化角度看，彩绘木轺车体现了古代中国的木工技艺、绘画艺术以及交通发展等丰富的文化遗产。这些文化基因的传承与发展在当今社会依然具有价值和意义。在共建“一带一路”过程中，我们不仅要推动基础设施建设等“硬联通”，还要注重文化交流与互鉴，促进各国之间的民心相通。

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